Paliwa drożeją dalej. Prognoza cen na kolejny tydzień

Ceny paliw na polskich stacjach będą rosnąć w przyszłym tygodniu, przy czym największe podwyżki dotkną olej napędowy — wynika z prognozy analityków serwisu e-petrol.pl. To kolejny sygnał, że Polacy nie mogą liczyć na szybką stabilizację cen na stacjach, a sezon wakacyjny utrzymuje presję wzrostową na rynku paliw.

Jakie ceny paliw czekają nas w przyszłym tygodniu?

Według prognozy e-petrol.pl przedziały cen wyniosą:

Paliwo	Prognozowana cena (zł/l)
Benzyna Pb95	7,29–7,42
Benzyna Pb98	8,14–8,29
Olej napędowy (diesel)	7,99–8,15
Autogaz LPG	3,06–3,15

Najwyższą cenę osiągnie benzyna Pb98, a najniższą — autogaz. Jednak to diesel zwraca uwagę analityków jako paliwo, które drożeje najszybciej w ujęciu hurtowym.

Hurtowe ceny paliw: diesel rośnie najszybciej

Na rynku hurtowym w ciągu ostatniego tygodnia doszło do znacznych zmian. Diesel podrożał o 134 zł za 1 m³, osiągając poziom 6566 zł. Dla porównania benzyna Pb98 wzrosła o 41 zł do 6594 zł za 1 m³, a benzyna Pb95 — najmniej — o zaledwie 12 zł do 5803 zł. Olej opałowy, choć nie jest paliwem silnikowym, również znacznie podrożał — o 242 zł za 1 m³ do 5154 zł.

Te zmiany hurtowe przekładają się na wzrosty na stacjach, ale nie w pełnym wymiarze. Analitycy zwracają uwagę, że marże dla prowadzących stacje paliw kurczą się, co oznacza, że stacje nie mogą w całości przerzucić wzrostu kosztów na konsumentów bez ryzyka utraty konkurencyjności.

Co to oznacza dla kierowców?

Wzrost cen diesla o ponad 2% w ciągu tygodnia to istotny koszt dla właścicieli samochodów dostawczych, ciężarówek i osób jeżdżących na długie dystanse. Dla osoby tankującej 50 litrów diesla różnica między obecnym poziomem a prognozą może wynieść nawet 8–10 złotych więcej. Dla firm transportowych, które tankują dziesiątki tysięcy litrów miesięcznie, to znaczące obciążenie kosztów operacyjnych.

Dlaczego ropa drożeje? Napięcia na Bliskim Wschodzie

Podstawową przyczyną wzrostu cen paliw jest wzrost cen ropy naftowej na rynkach światowych. Ropa Brent w czwartkowej sesji na londyńskiej giełdzie osiągnęła 102 dolary za baryłkę — najwyższy poziom od kilku tygodni. Choć w piątek rano cena spadła poniżej 100 dolarów, pozostaje na historycznie wysokim poziomie.

Za wzrost odpowiadają dwa główne czynniki geopolityczne:

Blokada Cieśniny Ormuz — strategicznego przejścia, przez które przepływa znaczna część światowej ropy. Każde zagrożenie dla swobody żeglugi w tym rejonie natychmiast wpływa na ceny.

Ataki Huti na Morzu Czerwonym — jemeńskie grupy zbrojne zapowiedziały ataki na statki w tym rejonie, co grozi ograniczeniem dostaw ropy z Zatoki Perskiej do Europy i innych rynków. Ta niepewność powoduje, że inwestorzy i producenci kupują ropę po wyższych cenach, asekurując się przed przerwaniem dostaw.

Wpływ ukraińskiego konfliktu na rynek ropy

Napisz również wpływ konfliktów poza Bliskim Wschodem. Ukraińskie ataki na rosyjski terminal eksportowy w Noworosyjsku nad Morzem Czarnym powodują ograniczenie wydobycia w Kazachstanie. Noworosyjsk jest głównym punktem odbioru kazachskiej ropy, a jego uszkodzenie zmniejsza przepustowość eksportu. To dodatkowo zmniejsza globalną podaż ropy i wspiera wzrost cen.

Sezon wakacyjny przedłuża wzrosty

Analitycy e-petrol.pl wskazują na dodatkowy czynnik: sezon wakacyjnych wyjazdów. Wyższy popyt na paliwa w okresie letnim zmniejsza przestrzeń do wyraźniejszych obniżek cen. Nawet jeśli ceny ropy na rynkach światowych by spadły, stacje mogą utrzymywać wysokie ceny detaliczne, korzystając z wysokiego popytu.

To oznacza, że Polacy mogą spodziewać się podwyżek cen paliw przez co najmniej kilka kolejnych tygodni. Stabilizacja będzie możliwa dopiero po zmniejszeniu się popytu w okresie jesiennym oraz — co ważne — po zmniejszeniu się napięć geopolitycznych na Bliskim Wschodzie i Morzu Czarnym.