BGK rozważa finansowanie Portu Polska i elektrowni jądrowej w Choczewie

Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) prowadzi wstępne rozmowy o finansowaniu dwóch dużych inwestycji: planowanego kompleksu Port Polska oraz pierwszej polskiej elektrowni jądrowej w Choczewie.

Czym jest Port Polska i dlaczego bank państwowy się nim interesuje?

Port Polska to przedsięwzięcie obejmujące lotnisko oraz infrastrukturę kolejową. Prezes BGK Mirosław Czekaj zadeklarował, że bank jest zainteresowany udziałem w tym projekcie. Według informacji „Rzeczpospolitej” rozmowy znajdują się na wczesnym etapie, a żadne ostateczne ustalenia nie zostały podjęte.

Ile może wynieść wsparcie dla Portu Polska?

Łączne finansowanie Portu Polska może sięgnąć 20 mld zł. Część lotnicza i część kolejowa są analizowane osobno, co oznacza, że każdy z tych elementów może mieć odrębną konstrukcję finansową. BGK może zaangażować się kwotą do 10 mld zł przy pojedynczym projekcie, co stanowi około połowy całego zapotrzebowania przewidzianego dla Portu Polska.

Elektrownia jądrowa w Choczewie: skala przedsięwzięcia

Pierwsza polska elektrownia jądrowa ma powstać w Choczewie. Bank rozważa udzielenie kredytu na jej budowę o wartości do 10 mld zł. Prezes BGK potwierdził, że odbył kilka spotkań ze spółką Polskie Elektrownie Jądrowe, a sam bank wyraził gotowość do długoterminowego finansowania tej inwestycji.

Skala projektu jest wyraźnie większa niż w przypadku Portu Polska. Szacowany koszt elektrowni to 192 mld zł, a rozpoczęcie budowy zaplanowano na 2028 rok. Kredyt rozważany przez BGK obejmuje zatem niewielką część całkowitych nakładów, co pokazuje, że budowa tak dużego obiektu będzie wymagała wielu różnych źródeł finansowania.

Jak wygląda to w liczbach?

Porównanie tych wartości pokazuje, że rozważany przez BGK kredyt na elektrownię odpowiada około 5 proc. jej szacowanego kosztu. Dla Portu Polska bank mógłby pokryć znacznie większą część inwestycji, choć dotyczy to wstępnych założeń.

Od czego zależy, czy finansowanie zostanie przyznane?

Finansowanie nie zostało jeszcze przyznane. Decyzje będą zależeć przede wszystkim od zabezpieczeń, gwarancji Skarbu Państwa oraz źródeł spłaty zadłużenia. To standardowe warunki przy projektach o tak długim horyzoncie, w których zwrot kapitału następuje przez wiele lat po zakończeniu budowy.

Jakie skutki mogą mieć te inwestycje dla firm?

Zaangażowanie BGK w duże projekty infrastrukturalne ma również skutki pośrednie. Budowa lotniska, linii kolejowych i elektrowni jądrowej generuje zamówienia dla firm budowlanych, projektowych i dostawców technologii. W praktyce oznacza to, że nawet przedsiębiorstwa spoza ścisłej branży energetycznej mogą uczestniczyć w łańcuchu dostaw.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli prowadzisz firmę budowlaną, inżynieryjną lub technologiczną, warto śledzić etap rozmów BGK z Polskimi Elektrowniami Jądrowymi oraz postępy w sprawie Portu Polska, bo to właśnie wtedy zapadają decyzje o zamówieniach. Inwestorzy i oszczędzający powinni z kolei pamiętać, że na tym etapie wszystkie kwoty mają charakter planów, a nie zatwierdzonych umów. Najbliższe miesiące pokażą, czy warunki dotyczące zabezpieczeń zostaną spełnione i czy projekty przejdą od deklaracji do realnych decyzji finansowych.